9月8日，重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃專題新聞發布會召開。記者從會上獲悉，兩江新區將實施整車存量升級和增量聚集、產業鏈重構和供應鏈安全等四項行動，加快構建萬億級汽車產業，助力重慶建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

發布會現場。（張瑋真/攝）

按照重慶市政府近日印發的《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022-2030年）》（以下稱《發展規劃》），到2025年，重慶初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形；到2030年，建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

兩江新區黨工委委員、管委會副主任李潔表示，作為重慶汽車產業發展主戰場的兩江新區，將圍繞整車高端化、供應鏈高級化、創新自主化、生態協同化等四大任務，實施四項行動，加快提升產業能級。

發布會現場。（張瑋真/攝）

整車高端化方面，兩江新區將實施“整車存量升級和增量聚集行動”，加速推動區內整車企業布局中高端智能網聯新能源車型，引進外部優勢增量，建設“世界級智能網聯新能源汽車綠色智能工廠”，培育“世界級智能網聯新能源整車品牌”，力爭到2025年，培育2~3個國際知名的智能網聯新能源自主汽車品牌。

供應鏈高級化方面，兩江新區將實施“產業鏈重構和供應鏈安全行動”，推進傳統零部件體系再造，提升新能源配套水平，大力發展汽車軟件，打造“世界級智能網聯新能源汽車軟硬件供應鏈”。力爭到2025年，培育10家以上細分領域龍頭企業，新能源汽車“大小三電”配套能力不斷增強，智能網聯感知等V2X支撐能力明顯提升，初步建成安全自主可控的產業配套體系。

創新自主化方面，實施“核心技術攻關和協同創新行動”，依托兩江協同創新區、重慶高等工程師學院等平臺，著力提升自主創新水平和協同創新能力，力爭到2025年，自主研發能力顯著增強，探索構建智能網聯領域標準體系，新能源智能網聯汽車整體技術能力達到國內先進水平。

生態協同化方面，兩江新區還將實施“價值鏈延展和示范應用行動”，積極拓展檢驗檢測、出行服務等后服務市場，加速構建多元化應用場景，打造車路協同、自動駕駛、燃料電池汽車示范運營、充換電模式全場景集，加快產業跨界融合賦能，初步構建完整的汽車金融體系和后服務市場。

兩江新區是重慶汽車產業發展的主戰場，也是智能網聯新能源汽車的主陣地。近年來，兩江新區堅持高端化、智能化、綠色化方向，特別是今年以來，阿維塔11、深藍SL03、問界M5等一批中高端新能源車型上市熱銷，有力推動了重慶汽車產業邁向價值鏈中高端。

（記者 謝力）